JR川越線の貸工場・貸倉庫特集ページです。｜Tatsuwa-JR川越線版｜貸し工場・賃貸工場・貸し倉庫・賃貸倉庫｜路線・駅情報も。

JR川越線で貸工場・貸倉庫の供給のある駅

埼玉県を中心に運行されるJR川越線は、都心からのアクセスと広域物流の利便性を兼ね備えた路線です。
川越線沿線で貸工場・貸倉庫の供給が見られる駅について解説します。

JR川越線とは？──埼玉内陸をつなぐローカル幹線もっとみる JR川越線は、埼玉県の大宮駅から川越駅、そして八高線と接続する高麗川駅までを結ぶ路線です。
・大宮を起点とし、埼玉県内の主要都市を連絡
・一部区間はJR埼京線と直通運転しており、都心からのアクセスも良好
・路線周辺には準工業地域や物流対応エリアも点在
都心近接型よりも内陸物流・中継拠点としての特徴を備えたエリアが広がっています。

貸工場・貸倉庫の供給がある主な駅と特徴

川越駅（埼玉県川越市）
・歴史ある商業都市でありながら、郊外には工業地域も広がる
・中小規模の工場や倉庫が点在、国道や県道沿いに多く立地
・軽加工、食品関連、倉庫保管業務に向いている

南古谷駅（埼玉県川越市）
・荒川近くに流通倉庫や配送拠点が点在
・大通り沿いに平屋型倉庫や物流施設あり
・通販拠点、保管型物流、小規模製造などに適す

指扇駅（埼玉県さいたま市）
・さいたま市西区に位置し、交通アクセスは比較的良好
・準工業地域を中心に工場・倉庫の分布あり
・地域配送、中継物流、簡易組立に対応

西大宮駅（埼玉県さいたま市）
・比較的新しい駅で、周辺に都市開発と工業系用途が共存
・比較的新築の貸倉庫も一部供給されている
・事務所兼倉庫、地域内配送センターなどに適す

川越線沿線における事業用不動産の傾向
賃料と広さのバランスが取りやすい
埼玉県内陸部という立地から、都心部よりも賃料水準が抑えられ、広さも確保しやすい傾向にあります。

駅近よりも幹線道路アクセス重視
工場・倉庫の多くは駅から離れた場所に立地しており、近隣の国道・県道や首都高速・圏央道への接続性が重要視されます。

業種の適合性を確認すべき用途地域
市街化調整区域や住居系用途地域も混在しているため、事前に都市計画上の用途確認が必須です。特に夜間稼働や騒音を伴う業種は要注意です。

JR川越線沿線はコスト重視・広さ重視の事業に好適
JR川越線沿線には、広さとコストのバランスを重視する事業者にとって魅力的な工場・倉庫物件が点在しています。
特に川越市やさいたま市西部では、幹線道路と連携した中継拠点や加工拠点の立地が進んでおり、効率的な運用が可能です。

JR川越線周辺の貸工場・貸倉庫のことなら、お気軽にお問い合わせください。

貸工場・貸倉庫の種類
一棟建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
使用に際し比較的自由度が高く、附帯する敷地については専用で利用できるケースが多い！

区分建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
普通倉庫を分割するタイプや大型マルチテナント向け物流施設などがあります。

稀少な物件
◆大型車輌の接車ができる
◆ヤードの確保がある
◆平屋
◆天井が高い
◆周辺に民家が無いもしくは少ない環境
◆最寄駅から徒歩圏