JR東海道本線(東京～熱海)の貸工場・貸倉庫特集ページです。｜Tatsuwa-JR東海道本線(東京～熱海)版｜貸し工場・賃貸工場・貸し倉庫・賃貸倉庫｜路線・駅情報も。

JR東海道線で貸工場・貸倉庫の供給のある駅

JR東海道線は、東京から横浜・川崎を経由し、静岡・名古屋方面へと続く東日本の大動脈です。
この沿線には古くからの工業地帯や流通拠点が多く、事業用不動産の需要と供給が安定しているエリアでもあります。
東海道線沿線における貸工場・貸倉庫の供給がある主要駅やエリアの特性を解説します。

■JR東海道線の概要と事業用物件の供給傾向もっとみる 東海道線は首都圏のビジネス・物流を支える幹線路線として以下の特長があります。

・幹線道路や湾岸エリアと並走し、物流効率が高い
・工業団地や港湾施設が集積しやすい
・沿線自治体の産業支援が活発

このような条件により、製造・保管・流通に適した物件供給が多い路線といえます。

■貸工場・貸倉庫の供給が見込まれる主要駅とエリア

川崎駅（川崎市川崎区）
臨海工業地帯に近接し、重工業や物流拠点が集中。駅周辺というよりも、浜川崎・浮島・扇町方面に貸工場・貸倉庫が分布しています。

鶴見駅（横浜市鶴見区）
京浜工業地帯の一角を形成する地域で、貸倉庫や軽工場のニーズが高いです。
鶴見線を利用することで、湾岸部へのアクセスも良好です。

横浜駅（横浜市西区）
商業中心地ですが、保土ケ谷・東神奈川方面には中小規模の倉庫や作業所が点在。
都市型物流拠点として機能しています。

戸塚駅（横浜市戸塚区）
市街地と準工業地域が混在し、軽工業・組立作業向けの工場や中規模倉庫の供給が見られます。

大船駅（横浜市栄区／鎌倉市）
バイパス道路沿いを中心に倉庫や工場用途の建物が点在。
旧工場跡地の再利用や配送拠点への転用例も見られます。

■横浜市における事業用物件の供給状況と特徴
横浜市内では東海道線に沿って、以下のような特徴が見られます。

・鶴見・神奈川・栄区周辺に軽工業・物流対応型物件が多い
・京急・地下鉄・バイパス道路などとの連携がしやすい
・港湾物流と内陸輸送を結ぶ拠点性がある

港北区や神奈川区には工業地域指定の区画があり、用途制限の少ない事業用地として注目されています。

■JR東海道線沿線は「都市と港を結ぶ事業ライン」
東海道線沿線、特に横浜市周辺では、商業地と工業地が混在する都市特有の物件供給構造が形成されています。
幹線道路や港湾エリアとの連携に優れており、物流・製造・保管業務の拠点として実用性の高い立地です。
エリア選定では、地理的条件・用途制限・交通アクセスのバランスを見極めることが重要です。

JR東海道本線(東京～熱海)周辺の貸工場・貸倉庫のことなら、お気軽にお問い合わせください。

貸工場・貸倉庫の種類
一棟建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
使用に際し比較的自由度が高く、附帯する敷地については専用で利用できるケースが多い！

区分建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
普通倉庫を分割するタイプや大型マルチテナント向け物流施設などがあります。

稀少な物件
◆大型車輌の接車ができる
◆ヤードの確保がある
◆平屋
◆天井が高い
◆周辺に民家が無いもしくは少ない環境
◆最寄駅から徒歩圏