JR横須賀線の貸工場・貸倉庫特集ページです。｜Tatsuwa-JR横須賀線版｜貸し工場・賃貸工場・貸し倉庫・賃貸倉庫｜路線・駅情報も。

JR横須賀線で貸工場・貸倉庫の供給のある駅

JR横須賀線は、東京から品川・横浜・逗子・横須賀方面を結ぶ幹線鉄道のひとつです。
沿線には住宅・商業エリアが多いイメージがありますが、一部の駅周辺では準工業地域や倉庫利用が可能なエリアも存在しています。
JR横須賀線沿線において貸工場・貸倉庫の供給が見込まれる駅を解説します。

JR横須賀線とは？都市と港をつなぐ複合路線もっとみる JR横須賀線は、都心と神奈川県東部を結ぶ生活・通勤路線であると同時に、横浜港・湘南エリアとを結ぶ物流的な側面も持つ路線です。
特徴は以下の通りです。
・東京駅～久里浜駅までを結ぶ全長約70kmの路線
・東海道線と並走・連携し、広域交通ネットワークを形成
・一部区間は湘南新宿ラインや成田エクスプレスとも直通
・駅周辺は住宅地が中心だが、工業・物流適地も局所的に存在

貸工場・貸倉庫の供給が見込まれる横須賀線沿線の駅
新川崎駅（川崎市幸区）
南武線との交差点で、周辺には再開発された工業跡地や物流施設が多数。
横浜市港北区からのアクセスも良好です。
保土ケ谷駅（横浜市保土ケ谷区）
駅南部や国道1号線沿いに中小規模の倉庫や軽作業場が点在しています。
横浜西口方面との車両移動に利便性あり。
東戸塚駅（横浜市戸塚区）
バイパス道路沿いには物流型倉庫の供給実績があります。
幹線道路との接続性を重視する事業者に適しています。
鎌倉駅～逗子駅周辺（鎌倉市・逗子市）
観光施設の裏方や地域物流用の小規模物件の需要があり、稀に貸倉庫が流通します。
久里浜駅（横須賀市）
配送センター・資材置場としての土地活用が見られるエリアです。

横浜市内における横須賀線エリアの立地特徴
・主要幹線道路（国道1号、16号、環状2号）と交差し、車両移動に利便性あり
・都心寄りエリアでは軽作業・小規模保管向け物件が供給されやすい
・港北区・鶴見区など、路線からやや離れたエリアとの連携により実務的な分散拠点形成が可能
住宅・商業との共存を前提にした倉庫・工場利用が求められる傾向にあります。

JR横須賀線沿線は「都市近接型の軽作業・保管拠点」として活用可能
JR横須賀線沿線、特に横浜市内においては、港湾や製造拠点のような大型施設ではなく、都市近接型の軽作業・ストック業務向け拠点としての需要が中心です。
保土ケ谷・東戸塚などでは、中小企業やサービス業向けの倉庫・作業スペースが点在しており、日常業務の延長で活用できる物件を探しやすいエリアです。

JR横須賀線周辺の貸工場・貸倉庫のことなら、お気軽にお問い合わせください。

貸工場・貸倉庫の種類
一棟建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
使用に際し比較的自由度が高く、附帯する敷地については専用で利用できるケースが多い！

区分建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
普通倉庫を分割するタイプや大型マルチテナント向け物流施設などがあります。

稀少な物件
◆大型車輌の接車ができる
◆ヤードの確保がある
◆平屋
◆天井が高い
◆周辺に民家が無いもしくは少ない環境
◆最寄駅から徒歩圏