西武有楽町線の貸工場・貸倉庫特集ページです。｜Tatsuwa-西武有楽町線版｜貸し工場・賃貸工場・貸し倉庫・賃貸倉庫｜路線・駅情報も。

西武有楽町線で貸工場・貸倉庫の供給のある駅

西武有楽町線は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線を接続する短い路線ながら、首都圏の住宅・業務エリアとのアクセス性を高める役割を担っています。
この路線沿線でも、一部のエリアでは工場や倉庫の賃貸物件が供給されており、小規模事業者や物流拠点としての利用ニーズが見られます。
西武有楽町線沿線で貸工場・貸倉庫の供給がある駅について解説します。

■ 西武有楽町線とは？ 路線の特徴もっとみる 西武有楽町線は、西武池袋線の「練馬駅」と「小竹向原駅」を結ぶ約2.6kmの支線です。
東京メトロ有楽町線および副都心線との相互直通運転により、都心方面へのアクセス性が高く、通勤通学に加え業務用交通網としての価値も認識されています。
沿線は住宅地が中心となっており、大規模な工業団地などは存在しませんが、一部エリアでは小規模ながら工場・倉庫用の物件が供給されています。

■ 貸工場・貸倉庫の供給がある駅
● 新桜台駅（東京都練馬区）
新桜台駅周辺は住宅地が多くを占めますが、幹線道路沿いや線路近くに小規模な工場・倉庫の用地が点在しています。
築年数の古い物件が多く、軽作業向けの貸工場やストック倉庫として利用されるケースがあります。
● 小竹向原駅（東京都板橋区）
小竹向原駅は東京メトロとの結節点で交通利便性が高い一方で、周辺には住宅と中小の商業施設が混在しています。
業務用途としては、小規模な貸倉庫が一部供給されており、都心へのアクセス重視の事業者に選ばれることがあります。
● 練馬駅（東京都練馬区）
西武池袋線と都営大江戸線の接続駅でもある練馬駅は、駅周辺に複数の商業施設が立地していますが、区画の一部には事業用不動産も存在します。
駅からやや離れた地域では、古くからの工場用地や倉庫がリノベーションされて賃貸に出されている例もあります。

■ 西武有楽町線沿線の事業用物件の特徴
● 供給物件は限定的
住宅地中心のエリアのため、貸工場・貸倉庫の供給は限定的です。
空き物件も少なく、需要に対して供給が追いついていない傾向があります。
● 軽作業・保管用が中心
騒音や振動が出にくい業態向けの工場や、一定期間保管目的の貸倉庫が主流です。
騒音・交通量など周辺環境への配慮が求められます。
● 交通利便性の高さを評価するニーズ
西武有楽町線の特徴である都心直結のアクセス性を評価し、営業拠点や小規模な拠点倉庫としての利用を希望する企業もあります。

■ 立地と用途を見極めた活用を
西武有楽町線沿線では、大規模な貸工場・貸倉庫は期待しにくいものの、都心アクセスを重視する小規模な事業者にとっては一定のニーズがあります。
供給が少ない分、タイミングや立地条件を見極めることが重要です。

西武有楽町線周辺の貸工場・貸倉庫のことなら、お気軽にお問い合わせください。

貸工場・貸倉庫の種類
一棟建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
使用に際し比較的自由度が高く、附帯する敷地については専用で利用できるケースが多い！

区分建物の賃貸借による貸工場・貸倉庫
普通倉庫を分割するタイプや大型マルチテナント向け物流施設などがあります。

稀少な物件
◆大型車輌の接車ができる
◆ヤードの確保がある
◆平屋
◆天井が高い
◆周辺に民家が無いもしくは少ない環境
◆最寄駅から徒歩圏