首都圏の事業用不動産情報を「貸倉庫 日本」で検索しました！
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「貸倉庫 日本」で探す物件一覧 新着情報
キーワード検索機能から「貸倉庫 日本」にマッチする、首都圏の事業用不動産物件を一覧でご紹介しています。
「町名」「路線名」「駅名」など、できる限り意図に沿った検索結果の表示に努めておりますが、システムの仕様上、他の関連語を含む物件情報が一部表示される場合がございます。
あらかじめご理解の上、ご利用くださいますようお願い申し上げます。
【RBK18864】横浜市港北区の貸工場・貸倉庫 | 最寄駅は横浜市営地下鉄ブルーライン「新羽駅」です。
![新羽町 横浜市営地下鉄ブルーライン[新羽駅]の貸工場・貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBK18864-img1_big.jpg)
軽量鉄骨造平屋建て
| 最寄駅 所在地 |
横浜市営地下鉄ブルーライン「新羽駅」徒歩6分 神奈川県横浜市港北区新羽町 |
|---|---|
| 賃料 | 407,000円礼 2ヶ月 / 保 4ヶ月 |
| 建物面積 | 202.08㎡ (61.12坪) |
| 種別 | 貸工場・貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBS34410】春日部市の貸倉庫 | 最寄駅は東武伊勢崎線「武里駅」です。
![武里中野 東武伊勢崎線[武里駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBS34410-img1_big.jpg)
軽量鉄骨造2階建て
| 最寄駅 所在地 |
東武伊勢崎線「武里駅」徒歩17分 埼玉県春日部市武里中野 |
|---|---|
| 賃料 | 448,000円礼 1ヶ月 / 敷 2ヶ月 |
| 建物面積 | 327.51㎡ (99.07坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBS31399】比企郡吉見町の貸倉庫 | 最寄駅は東武東上線「東松山駅」です。
![田甲 東武東上線[東松山駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBS31399-img1_big.jpg)
鉄骨造平屋建て
| 最寄駅 所在地 |
東武東上線「東松山駅」約4.6km 埼玉県比企郡吉見町田甲 |
|---|---|
| 賃料 | 1,132,015円礼 1ヶ月 / 敷 2ヶ月 |
| 建物面積 | 972.00㎡ (294.02坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBK33526】横浜市南区の貸倉庫 | 最寄駅は横浜市営地下鉄ブルーライン「吉野町駅」です。
![新川町 横浜市営地下鉄ブルーライン[吉野町駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBK33526-img1_big.jpg)
鉄筋コンクリート造6階建て1階部分
| 最寄駅 所在地 |
横浜市営地下鉄ブルーライン「吉野町駅」徒歩5分 神奈川県横浜市南区新川町 |
|---|---|
| 賃料 | 176,000円礼 なし / 敷 1ヶ月 |
| 建物面積 | 97.18㎡ (29.39坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBC34399】野田市の貸倉庫 | 最寄駅は東武野田線「川間駅」です。
![中里 東武野田線[川間駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBC34399-img1_big.jpg)
鉄骨造2階建て
| 最寄駅 所在地 |
東武野田線「川間駅」バス10分バス停徒歩1分 千葉県野田市中里 |
|---|---|
| 賃料 | 11,510,000円礼 1ヶ月 / 敷 3ヶ月 |
| 建物面積 | 756.00㎡ (228.69坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBK34394】相模原市中央区の貸工場・貸倉庫 | 最寄駅はJR横浜線「橋本駅」です。
![田名 JR横浜線[橋本駅]の貸工場・貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBK34394-img1_big.jpg)
鉄骨造2階建て
| 最寄駅 所在地 |
JR横浜線「橋本駅」バス12分バス停徒歩2分 神奈川県相模原市中央区田名 |
|---|---|
| 賃料 | 365,000円礼 1ヶ月 / 敷 3ヶ月 |
| 建物面積 | 153.00㎡ (46.28坪) |
| 種別 | 貸工場・貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT34204】中央区の貸倉庫 | 最寄駅は東京メトロ日比谷線「茅場町駅」です。
![新川 東京メトロ日比谷線[茅場町駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBT34204-img1_big.jpg)
鉄骨造6階建て6階部分
| 最寄駅 所在地 |
東京メトロ日比谷線「茅場町駅」徒歩6分 東京都中央区新川 |
|---|---|
| 賃料 | 200,000円礼 なし / 保 2ヶ月 |
| 建物面積 | 45.44㎡ (13.74坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT32635】中央区の貸倉庫 | 最寄駅は東京メトロ銀座線「三越前駅」です。
![日本橋室町 東京メトロ銀座線[三越前駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/_big.jpg)
鉄筋コンクリート造5階建て地下1階地下1階部分
| 最寄駅 所在地 |
東京メトロ銀座線「三越前駅」徒歩5分 東京都中央区日本橋室町 |
|---|---|
| 賃料 | 243,000円礼 なし / 保 6ヶ月 |
| 建物面積 | 81.00㎡ (24.50坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT07335】墨田区の貸倉庫 | 最寄駅は都営新宿線「森下駅」です。
![千歳 都営新宿線[森下駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBT07335-img1_big.jpg)
鉄筋コンクリート造5階建て1階部分
| 最寄駅 所在地 |
都営新宿線「森下駅」徒歩5分 東京都墨田区千歳 |
|---|---|
| 賃料 | 1,100,000円礼 なし / 敷 6ヶ月 |
| 建物面積 | 329.98㎡ (99.82坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT21168】千代田区の貸倉庫 | 最寄駅はJR総武本線「馬喰町駅」です。
![東神田 JR総武本線[馬喰町駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBT21168-img1_big.jpg)
鉄筋コンクリート造地下1階地上5階建て1～2階部分
| 最寄駅 所在地 |
JR総武本線「馬喰町駅」徒歩1分 東京都千代田区東神田 |
|---|---|
| 賃料 | 530,700円礼 なし / 敷 8ヶ月 |
| 建物面積 | 127.56㎡ (38.58坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT32062】中央区の貸倉庫 | 最寄駅は東京メトロ日比谷線「茅場町駅」です。
![新川 東京メトロ日比谷線[茅場町駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBT32062-img1_big.jpg)
鉄骨鉄筋コンクリート造6階建て1階部分
| 最寄駅 所在地 |
東京メトロ日比谷線「茅場町駅」徒歩7分 東京都中央区新川 |
|---|---|
| 賃料 | 220,000円礼 なし / 保 5ヶ月 |
| 建物面積 | 44.10㎡ (13.34坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT31166】中央区の貸倉庫 | 最寄駅は東京メトロ半蔵門線「水天宮前駅」です。
![日本橋箱崎町 東京メトロ半蔵門線[水天宮前駅]の貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/RBT31166-img1_big.jpg)
鉄骨造3階建て 1階26.58坪 2階26.58坪 3階26.02坪
| 最寄駅 所在地 |
東京メトロ半蔵門線「水天宮前駅」徒歩3分 東京都中央区日本橋箱崎町 |
|---|---|
| 賃料 | 980,100円礼 1ヶ月 / 保 6,000,000円 |
| 建物面積 | 261.76㎡ (79.18坪) |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT34043】墨田区の貸工場・貸倉庫 | 最寄駅は都営大江戸線「森下駅」です。
![立川 都営大江戸線[森下駅]の貸工場・貸倉庫物件の詳細はこちら](/bukken_imgs/thumb/_big_s.jpg)
木造・鉄骨造平屋建て
| 最寄駅 所在地 |
都営大江戸線「森下駅」 東京都墨田区 |
|---|---|
| 賃料 | 297,000円礼 1ヶ月 / 敷 4ヶ月 |
| 種別 | 貸工場・貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBK33149】横浜市中区の貸倉庫 | 最寄駅はJR根岸線「関内駅」です。
木造2階建て
| 最寄駅 所在地 |
JR根岸線「関内駅」 神奈川県横浜市中区 |
|---|---|
| 賃料 | 210,000円礼 なし / なし |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBT32713】中央区の貸倉庫 | 最寄駅は東京メトロ日比谷線「人形町駅」です。
鉄骨鉄筋コンクリート造地下1階付9階建て1階部分
| 最寄駅 所在地 |
東京メトロ日比谷線「人形町駅」 東京都中央区 |
|---|---|
| 賃料 | 500,000円礼 1ヶ月 / 敷 6ヶ月 |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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【RBK03146】横浜市南区の貸倉庫 | 最寄駅は京浜東北線「石川町駅」です。
鉄骨・鉄筋コンクリート造4階建て1階部分
| 最寄駅 所在地 |
京浜東北線「石川町駅」 神奈川県横浜市南区 |
|---|---|
| 賃料 | 330,000円礼 1ヶ月 / 敷 2ヶ月 |
| 種別 | 貸倉庫 |
| おすすめポイント |
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首都圏（東京・神奈川・埼玉・千葉）の貸倉庫マーケット：需要と供給の最新動向
なぜ今、首都圏の「貸倉庫」が重要なのか
EC（ネット通販）の日常化や、物流の「2024年問題」への対応を背景に、首都圏（東京・神奈川・埼玉・千葉）における物流倉庫の重要性がかつてないほど高まっています。
しかし、旺盛な需要に対し、企業が本当に求めているスペック（仕様）と市場に存在する物件との間で「ミスマッチ」も生じています。
需要の背景：なぜ倉庫が求められているのか
ECの定着と在庫戦略の変化
ECの利用がすっかり定着したことで、返品処理、小口配送、短納期（即日配送など）への対応が物流の必須条件となりました。
また、万一の欠品リスクに備え、安全在庫を以前より多めに確保する企業の動きも見られます。
3PL活用と「波動」への対応
物流業務を専門企業（3PL）に委託する流れが加速しています。
荷主（メーカーや小売業者）にとっては、物量の増減（物流業界で言う「波動」）に対応しやすく、コストを安定化できるメリットがあります。
これにより、3PL事業者が複数の荷主を扱う「マルチテナント型」倉庫の需要が底堅くなっています。
BCP（事業継続）と人材確保の視点
単に「モノを置ける」だけでなく、プラスアルファの価値が重視されています。
BCP（事業継続計画）：災害時でも事業を止めないため、ハザードマップ上安全な立地や、非常用電源の有無が重視されます。
人材確保：深刻化する人手不足に対応するため、「通勤のしやすさ」（駅からの距離、送迎バスの有無）など、働きやすい環境も重要な選定基準となっています。
供給の特徴：なぜ「ちょうどいい」物件が少ないのか
用地・規制・仕様の「制約」
倉庫を建設できる「工業系用途地域」は限られています。また、大型トラックが安全に出入りできる動線の確保や、建築規制（容積率・高さ制限）が供給の足かせとなります。
特に、床の高さ（高床式／低床式）、実質的な天井高（梁下有効）、床が耐えられる重さ（床荷重）、階層移動の方法（ランプウェイの有無）といった仕様が、賃料を決定づける大きな要因となります。
新旧物件の「二極化」
市場にある物件は、機能面で二極化しています。
新型の大型施設：ロボット導入など自動化・省人化に対応できる高スペックな物件が増加。
旧来の古い施設：天井が低い、床の耐荷重が足りない、トラック待機場所（バース）が少ないなどの理由で、そのままでは現代の物流ニーズに合わず、改修に別途コストがかかるケースがあります。
エリア概況（簡易）
エリアごとに物件の特性や供給量が異なります。
東京：湾岸エリア・内陸部ともに需要は非常に強いですが、新規開発の余地は限定的です。既存倉庫の建替えや再配置が中心となります。
神奈川：湾岸エリアから内陸の主要幹線道路（圏央道など）沿いに、広域配送ニーズと都市部への近接ニーズが併存しています。
埼玉：圏央道・関越道・東北道が交差し、内陸型の広域配送拠点（東日本全域カバーなど）が集中。比較的、面積の選択肢が多いエリアです。
千葉：湾岸エリア（市川・船橋など）は競争が激しい一方、内陸部はアクセスや用途によって評価が分かれやすい傾向があります。
※上記はあくまで大まかな傾向であり、個別の立地条件によって優位性は大きく変動します。
賃料・空室の傾向
大型・高機能物件は高値安定
天井が高い、床荷重が大きい、トラックバースが多い、自動化対応といった高スペック物件は、需要が強く、賃料が強含み（高値安定）で推移しています。
小中規模物件は動きが早い
中小の面積帯は、企業の入れ替わりが比較的早く、市場に出てから次の借り手が付くまでの期間が短い（＝空室期間が短い）傾向があります。
立地と仕様のミスマッチ
「立地は良いが仕様が古い」「仕様は最新だがアクセスが不便」といったミスマッチが、空室が埋まらない要因となります。
検討時のチェックポイント
物件探しで失敗しないために、以下の点は必ず確認しましょう。
① 物流動線（モノの流れ）
敷地への進入路（前面道路の広さ）、トラックの待機場所（ヤード）、接車できるバースの数、上階へのアクセス（ランプウェイかエレベーターか）。
② 内部仕様（機能）
実質的な天井高（梁下有効）、床荷重、電気容量（動力）、冷凍・冷蔵などの温度管理、危険物の取扱い可否。
③ 稼働・運用条件（ヒトと規制）
24時間稼働は可能か、地域の騒音・振動規制、従業員の通勤手段や休憩スペース（労務環境）。
④ 契約条件（カネと将来性）
引き渡し時の状態（スケルトンか残置物ありか）、退去時の原状回復の範囲、将来の増床や繁忙期の一時的な追加借りの柔軟性。
自社の「絶対条件」を明確にすることが成功の鍵
首都圏の貸倉庫市場は、EC化やBCP、人材確保といった新しいニーズが高まる一方で、市場に存在する古い物件とのスペック・ミスマッチが課題となっています。
「立地が良いから」という理由だけで決めるのではなく、自社が求める物流動線、内部仕様（自動化対応など）、運用条件を徹底的に洗い出し、優先順位をつけることが、最適な物流拠点選びの成功につながります。
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